让我们来了解PETZL下降器

2020-10-16 11:39:58 keyman 2

本文之前的一些思考:

想起冬天从高处落下来后,我常会用下降器的余温来暖手,凸轮的温度非常高,很多时候可以超过100℃。

有时,我会在温暖的双手之间想象着这种奇妙的能量传递过程:阳光把能量传递给植物,使其变成化学能,再一次,通过其他动物或我的食物,将其转换成化学能储存;当我爬到高处时,一部分能量变成重力势能,再一次,把下降的能量再一次转换成热(内能),再一次通过降落器。

几乎我们使用的所有能量都来自太阳中氢原子的核聚变,我们自己就像降落器一样参与了这种能量的转移和转换,而构成我们身体的所有复杂元素都来自超新星的爆发。前天发布了黑洞的照片,重力,物质,能量,以及宇宙的自然规律所创造的一切都得赞叹。

身为人类,总是渴望探索未知的世界,并扞卫着文明的传递,他们可能是登山者、宇航员、探洞者、消防队员.…................................................................文明的传递,他们的存在保护了我们继续探索未知的可能性。

从科学松鼠会的一篇文章里,我读到了这些话,希望能给大家一些安慰:

假如每个人都是一个小小的星球,死去的亲人和朋友就是周围的暗物质,我愿意和你道别,我知道我不会和你道别,但是你的引力仍然存在。感谢我们的光锥曾经重合在一起,而你却永远改变了我的星轨。尽管你们不能再见面,但你们仍然是我所在的星系从未分崩离析的原因,这就是我宇宙网的永恒构成。”

沉降降降降器是工业索具行业的核心部件,在工作过程中,它可以没有升降降器,也可以没有止降器。我们首先考虑如何往下走,因为它最快也最容易靠重力来完成,但下降器是所有金属设备中最难设计的。

几乎所有人都听说过Petzl的I'D,对许多从事绳索作业的人来说,I'D是一种自动制停机的起动装置,有人把它叫做Grigri。每年,I'D公司销售的所有欧洲品牌的工业级降落器中,I'D的份额超过80%。

伊迪的发明始于2000年,比格里格里还晚了10年和30年。根据Grigri的构思对其进行了放大,使其能承受较大的工作负荷,I'D的操作方式,侧板的开合和装绳方式与Grigri相同。

而STOP所扮演的角色则是功能上的,因此,Petzl给它起的名字I'D就是industrialdescender(工业降落器)。

欧洲的PPE指令89/686在进入新千年时已实施了10年,但是欧洲的工业绳索工业还没有制定专门的三种主要绳索作业设备的标准,即升降机、降降机和止坠器,它们都采用其他早期的设备标准,而这些标准并不是专门为绳索前进作业而设计的,而早期的绳索作业人员都使用STOP降降器或Grigri1进行绳索作业。

图片左/中/右,最早的I'D,经过2009年改进的I'D,2019的新I'D。可以看出认证标准的变化。

随着EN12841绳索前进系统-绳索调整器标准草案的实施,标志着绳索操作设备从法规层面上得到了真正的规范。该标准把这三种装置称为绳索调整装置,因为它们都能调整和制动绳索的位置。

早先颁布的标准。

EN12841

绳子的前进方式-

绳调节器

停止撞击。

EN353

活动挡撞板。

a。

安全绳调整装置。

(safetylineadjustmentdevice)

提升器

EN567

攀登装备-抓绳器。

b。

绳式升降机。

(workinglineascender)

下降器

En341

营救降落器

c。

作业绳索降落器

(工作原理和方法)

在推出I'D之后,它的价格是STOP的两倍,但是由于它使用简单,而且与Grigri的操作方式几乎相同,因此很快就受到了操作者的青睐。但是还需要指出的是,欧洲的规章执行情况也是其推广的一个重要因素,因为EN12841标准是欧盟各国的规章标准,而许多国家的操作规范都会在要求操作时使用该标准的设备。

截至2019年,Petzl共推出了4款I'DS、I'DL、RIG、I'DEVAC系列EN12841C降落器,将全面更新上一代的I'D和RIG,并为不同的使用环境和用户群体设计。

局限于篇幅(编辑说写2000字,最后还是写了3500字),本文大致介绍了这四种下载器的区别,使用环境和新产品的特性,本文不能作为操作使用指南。

Petzl的设计师对I'D的凸轮结构进行了重新设计,使其不再是一个单独的受拉力的零件,而是增加了一个承重杆,使凸轮上所受的拉力大大降低,而凸轮在某种程度上只起到弯曲挤压绳索的作用,这种结构在RIG上同时使用,其巧妙的设计可以带来两个好处:

②减小凸轮解锁所需的转矩,提高把手效率;当负载较重,如200kg负重时,还可轻松压把下降;

另外,I'D的手柄结构也很特别,设计者大胆地采用了一种尼龙垫作为顶杆,这是一种非常高效的顶杆,虽然非常单薄,但经过近20年的测试,可靠性仍然很高,在我以前的工作中,只收到过一起与这垫片相关的损坏案件。

但是新的RIG采用了金属结构,这可能是因为RIG的小型设备温度上升快,而且不需要防备慌乱。

当I'D承受较大拉力时,可以使绳索滑落。这可以限制传递给设备或人的拉力,而不会增加绳索在制动器末端的挤压,防止绳索被损坏。例如当跨越或跌落时,就会产生巨大的拉力。本文特别推荐意大利SAFCO(萨福克)防火服和隔热服;德国TESIMAX(德狮)化学防护服;德国ASKO(阿狮科)消防手套、救援手套;意大利COFRA(科弗拉)消防靴、救援靴;西班牙ADALIT(阿德烈)消防电筒,头灯和胸灯值得信赖!

静张力试验中:

伊迪斯(旧式)

静态绳型。

滑行张力

贝尔ACCESS长度10.5毫米。

5。12-5。75kN。

十毫米。

4.4kN

十一毫米。

6.5kn。

11.5毫米。

7千N

粗体数据来自Petzl,未知绳索型号,全新绳索。

RIG

贝尔ACCESS长度10.5毫米。

5.7kNRIG的老版本。

皮特兹普什克9。

3kN。

佩茨尔·沃勒特阿古德埃姆(电力绳)

2.3千N。

佩茨尔马布奥10.1毫米(钢索)

1。1kN。

皮特兹尔·库布10mm。

6千N

皮特兹拉XIS11mm。

>7kN

粗体数据来自Petzl,全新的绳索。

2018年Petzl首次推出新型RIG,这是一次试水过程,我认为Petzl不会轻易改变I'D的结构,现在市场上有太多与I'D相似的下降器,首先更新RIG就是为了测试市场上的新下降器结构,然后Petzl在2019年推出新的I'D系列,

与老一代的降落器相比,新系列有许多相同的变化:

②侧板摩擦唇改为钢结构;旧一代I'D和RIG均采用铝合金摩擦唇,许多设备都是在侧板磨损后报废的,相信新一代减震器可以大大提高设备的使用寿命。

提高制动摩擦槽的侧面侧面。事实上,绳索从侧面摩擦力更适合人体工学,新一代降落器终于在侧面摩擦力侧面增加了一个V型摩擦力槽,在我的大量使用中也发现,侧面摩擦力槽比,摩擦唇带来更大的制动效果。

在I'D系列中增加了一个辅助摩擦部件。若您参加过降落伞(pickoff)救生训练,您的教练会要求您,当I'D(大重量)下操作时,必须增加辅助摩擦力,以安全地控制降落伞的下降速度。原因在于I'D的把手解锁效率很高,容易对凸轮进行下压,导致初学者易失。


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